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美国宇航局招募新宇航员近2万人申请创纪录《新闻》

发布时间:2020-09-02 00:15:07 阅读: 来源:振动盘厂家

央广网北京2月22日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道,《火星救援》中,男主角植物学家马克·怀特尼成功登陆火星,却不幸遭遇了一场巨大风暴,被队员们误留在了火星,上演了一场“鲁滨逊漂流记”。据说,这部科幻大片在拍摄时获得了美国宇航局的全力支持。

现实生活中,美国宇航局刚刚结束了新一批宇航员的招募申请工作。美国宇航局共收到了18300份申请,打破了近40年前的历史最高记录。美国人的太空梦,为什么突然被点燃了?

美国宇航局局长长查尔斯·博尔登是一名宇航员,他宣布:现在我正在招募最优秀、最聪明的美国人加入我的队伍。你们都知道,NASA正向着火星进发,现在我们正在寻找新一代的太空先驱。你认为你够格参加吗?我希望你能来申请。

历史上,美国宇航局一共招募了300多名宇航员,目前仍然在服役的宇航员有47人。本次宇航员招募,也是美国宇航局时隔四年再发英雄帖。

NASA表示,要当一名美国宇航员必须是美国公民,并拥有工程学、生物学、物理学或者数学领域的一个学士学位,还必须有至少三年相关专业工作经验,或至少一千小时的飞机驾驶经验。此外,一个不可缺少的条件是必须通过美国航天局的身体检查,以适应长期太空飞行。

从2015年12月14日至今,两个月,美国宇航局一共收到了18300份申请,这一数字破了1978年创下的最高记录,达到了2012年招募时申请人数的三倍之多。美国人的太空梦为什么突然被点燃了?航天科工二院二部研究员杨宇光表示:美国的阿波罗计划结束以后,美国的载人航天活动都是围绕航天飞机开展。在空间站出现之前,航天飞机在轨道驻留的时间从十几天到二十多天,后来空间站的任务主要也主要是在近地轨道进行载人航天飞行,未来由于会存在对近地小行星以及火星等远程载人航天征途,非常吸引人,这也是美国最近申请成为航天员的人数剧增的主要原因。

人们探索太空的热情令美国宇航局十分兴奋,不过,在他们当中最终入选只有8-14人。预计在2017年年中,美国宇航局将完成对这些申请者的筛选并公布入选者。入选的宇航员将来可能会登上四个不同的航天器,他们分别是国际空间站、正在研发的两艘美国制造的商业载人宇宙飞船以及在2030年左右将人类送往火星的“猎户座”飞船,实现人类登陆火星的梦想。美国宇航局NASA在早先公布计划,将在21世纪30年代载人登陆火星。除了新招募的人员即将面临火星任务之外,目前,在国际空间站中,已经有美国宇航员正在为火星之旅做着准备,正在空间站参加火星实验的美国宇航员林格伦在与地面连线时这样说:至关重要的是了解人类生理上如何适应这种微重力环境,以及我们需要如何保持健康,应对通往火星的长途旅程。

杨宇光研究员也表示,对于面临选拔的这些未来的宇航员来说,他们将面临从前载人航天所没有遇到过的挑战。由于未来登陆火星需要航天员在太空中持续一年多以上,甚至有可能接近两年的飞行时间,而且在飞行的过程中也不像在国际空间站那样随时可以得到地面的货运飞船的补给,因此不但对飞船的可靠性有很高的要求,对于航天员长期飞行的身体条件、心理素质以及在紧急情况下应变的能力都有很高的要求。

距离人类征服这颗红色星球的日子似乎越来越近了,但杨宇光也透露,美国宇航局能否按计划推进火星任务,很大程度上还将取决于未来的经费投入。从目前NASA已经公布的载人航天发展路线图来看,载人登陆火星从技术攻关的角度不存在无法克服的技术瓶颈,但是因为登陆火星整个任务的投入比目前国际空间站最大型的空间项目的投入都要大,如何在未来能够保证这样的经费投入,是2030年代能否登陆火星的一个非常重要的因素。

杨宇光认为,我们目前看到的只是美国宇航局自己的设想,没有看到美国政府对于正式的登陆火星计划的批复,因此他预测未来有可能会遇到资金方面的问题。

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